许多省的高速公路桥梁在超、重载车辆的蹂躏下，普遍产生大面积破损。在对这些“受伤”桥梁进行养护时，业界多采用清除原有桥面铺装混凝土和Φ8钢筋网，换成Φ12螺纹钢，再摊铺新混凝土层进行养护。 　　在清除桥面铺装混凝土时，几乎所有设计院都指定使用风镐进行施工。非常遗憾的是，很多设计人员都不知道这种工艺给桥面以后的使用和寿命埋下了重大隐患！因为风镐一方面会给施工人员造成矽肺、耳聋和“白手指”等职业病；另一方面，还会对下面的主梁造成破坏，产生很多肉眼都看不到的细微裂缝，将来雨水会不可避免地透过新桥面铺装层渗入到这些裂缝中，必然会引起主梁钢筋的锈蚀和保护层混凝土的冻涨，大大缩短桥梁的寿命。这种用风镐清除桥面混凝土的工艺，看起来是省了钱，却给未来桥梁的运营带来巨大的隐患，可谓是因小失大，捡了芝麻，丢了西瓜，西方发达国家早已经不允许应用这种工艺了。

　　根据石家庄建筑加固跟踪调查和了解，西方工业发达国家一般用以下几种设备和工艺来清除旧桥面混凝土。 　　

      高压水枪 高压水枪是发达国家首选的旧桥桥面混凝土清除设备，这种设备美国、德国和瑞典等都有生产。他们生产的高压水枪已经能够切割钢板，切割混凝土更不在话下。高压水枪的喷嘴在一个可遥控自行的框架上左右移动扫射，每遍打碎2厘米，往返4遍，8厘米厚的旧桥面铺装就可以清除得干干净净。 　　由电脑精确控制遍数和冲击力，保证不会伤及桥梁主梁。一格清除完后，向前定格迈进一步，继续进行破碎。破碎产生的碎渣和水，由大型吸尘器抽走。另外，与其配套的垂直破碎水枪还可以清除桥墩、帽梁、桥台的冻涨、风化、腐蚀的混凝土保护层，也可以为钢筋除锈，可谓是旧桥维修、加固的完美选择。然而，遗憾的是，这种设备的报价每套高达500万人民币，国内还没有一个承包商舍得购买。我国因合金钢材材质不过关，还不能生产这种高压水枪的关键部件――耐高压喷嘴，因此，目前还无法国产化。 　　铣刨头 铣刨头的工作原理与路面铣刨机类似，它是将一小组铣刨刀头安装在挖掘机铲斗的位置，子弹头式的铣刨刀可以将混凝土桥面和8毫米的钢筋都打碎、打断。因其作圆周运动，基本与主梁平面相切，也是平行发力，不会伤害主梁，是国外最近诞生的“新式武器”。另外，这种铣刨头还可作纵向左右90°的旋转，因此，旧桥面边边角角的混凝土都可以清除干净。

　　这铣刨头设备的报价约50万元人民币，只是铣刨机的1/10，每小时可破碎8立方米混凝土，效率还可以。以桥面铺装层宽12米、厚8厘米计算，每一延米0.96立方米混凝土，约为1立方米，其一个台班可清除约65延米，一座上千米的大桥，20个台班即可清除完毕，比风镐快多了。另外，这种设备除了铣刨桥面铺装层，还有其他许多应用，有实际施工经验的承包商可以进行摸索。

　　挤扩器 欧洲某公司生产的挤扩器，中交公路一局四公司曾在国内首先成功使用。这种挤扩器是一种手提式破拆工具，其施工工艺如下：首先在旧桥面铺装层上钻好一串相应直径和深度的孔（不要触到主梁），将楔块组（一个中间楔块和两个反向楔块）插入钻好的孔中。然后启动液压工作站，打开液压开关，中间尖劈状楔块通过液压压力的作用，在两个反向楔块之间向前运动，并以最大可达到400吨的分裂力，将它们向外推压，被分裂的桥面铺装层在几秒钟之内即可产生裂缝。再使用加厚的反向楔块，即可以加大裂缝的宽度，最终达到清除旧桥面混凝土的目的。对于混凝土中的钢筋，可使用其它的工具，如达尔达液压剪等将其切断。

　　因这种设备为水平发力，不会伤及主梁，且造价不高，每套约10万元人民币，因此，在国内旧桥养护中应该有较大的市场潜力。遗憾的是，这种设备的效率稍微低一些，施工时需要多台配合。目前国内也有厂家在仿造这种挤扩器设备，但产品质量与国外相比，仍有很大的差距。国内生产的挤扩器其根部虽然张力大，但尖部张力太小，有时挤不开8厘米厚的旧桥混凝土层，综上所述，清除旧桥面混凝土铺装层已有多种选择，业界再不能死守住风镐不放了。高压水枪是一步到位，选铣刨头是又快又好，选挤扩器是便宜实惠，它们的售价从高到低，具体采用哪一种，取决于承包商资金投入的决心和魄力。对公路行业而言，要选择新的旧桥混凝土清除施工工艺，首先要在设计规范上及时更新，与时俱进，和国际接轨。只有设计进步了，明确了施工要求，招标文件才能在规定承包商资质时，将最新的无损工艺设备列入其购买清单，承包商才会下决心引进，那我国旧桥桥面混凝土清除技术水平就有望能更上一步了。当然，如果国内有工程机械制造厂家能够攻克难关、实现上述三样设备的国产化，就更是锦上添花了。